金秋九月，硕果累累，是收获的季节，也是播种的季节！近日，湖南桂新高速公路一标“流态固化土台背回填示范工程施工总结会”顺利召开。此次会议的召开，标志着“高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究”课题项目取得阶段性的成果，更标志着“流态固化土台背回填技术”在国内高速公路行业首次应用成功，也是课题组为庆祝祖国75周年华诞的小小献礼！

湖南省桂新高速公路建设开发有限公司总经理曾永旺、副经理储伟、唐雨春、工程安全部部长周羿霖、监理部部长黄淼，中交建筑集团有限公司桂新一标项目经理彭波，湖南弘至工程技术有限公司副总监李庚作，同济大学交通科学与技术研究院副院长章照宏，CHINA·金沙乐娱场APP下载|品牌官网（以下简称金沙乐娱场APP下载）常务副总林晓敏等相关单位的专家、领导出席总结会。

施工总结会现场

流态固化土作为一种新型的岩土工程材料，具有自密实、免振捣、可泵送、高抗渗等诸多优势，在台背回填、路基拼宽等高速公路建设工程中具有广泛的应用前景。此次桂新高速一标采用流态固化土进行台背回填，旨在充分利用废弃泥浆和工程弃土制备流态固化土取代碎石回填，既解决了传统回填方式中存在的压实度不足、施工难度大、施工周期长等问题，又解决了废弃泥浆处置和工程弃土侵占土地的难点，实现生态优先、绿色高质量发展。

专家组通过详细查看示范点现场，认真听取了金沙乐娱场APP下载的施工总结汇报，详细了解了流态固化土质量控制要点及施工工艺，仔细查阅了现场重点询问了其在耐久性、抗渗性能等方面的优势。经过热烈、充分的讨论，专家组一致认为：课题组通过艰苦攻关，设计制造了国内首套高度集成的流态固化土生产设备，该设备集成了自动上料、电子称量、高速搅拌、自动泵送等功能于一体；课题组通过流态固化土示范工程实施，总结出了一套工序简单、切实可行的施工工法，验证了施工的关键技术参数，提出了质量控制指标，降低了环境污染风险和工程建设成本，解决了废弃泥浆的处置难题，较传统工艺，大幅度地提高了工程质量、节约了施工工期。流态固化土技术在高速公路上的应用是“四新技术”助力交通工程建设创新发展、技术引领的重要体现，也是加快推动交通工程建设绿色低碳转型的有力举措。专家组希望课题组在示范工程的基础上，不断优化设备制造，提高施工效率，加快制定标准，尽快全面推广。

专家、领导到施工现场查看、指导

以技术先行，推动产业升维。金沙乐娱场APP下载也将以此为契机，总结经验，提炼亮点，持续完善技术体系，探索更加广阔的应用场景，大力推动行业向低碳环保、绿色建造的方向发展，为构建废弃物循环利用体系，加快发展方式绿色转型，推进美丽中国建设尽一份力！